Neue Berechnung
Flugdistanz & Flugzeit
Cincinnati Northern Kentucky International Airport → Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport
CVGBWI
- Distanz
- 690 km · 428 mi
- Flugzeit
- 01h 36m
- CO₂ pro Passagier
- 62 kg
Diese Route Cincinnati Northern Kentucky International Airport → Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport misst 690 km (428 mi) von Ende zu Ende. Die geschätzte Flugzeit beträgt 01h 36m, und der CO₂-Anteil eines Passagiers liegt bei rund 62 kg.
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Deine Route
- VonCVGCincinnati Northern Kentucky International AirportHebron, Kentucky
- NachBWIBaltimore/Washington International Thurgood Marshal AirportBaltimore, Maryland
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Streckenangebot
Durchschnittliche Flüge pro Tag~3 Flüge/Tag
Fluggesellschaften auf dieser Strecke
21 AirSouthwest Airlines
Häufige Fragen
FAQ: Cincinnati Northern Kentucky International Airport nach Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport
Wie weit ist Cincinnati Northern Kentucky International Airport von Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport entfernt?
Cincinnati Northern Kentucky International Airport (CVG) und Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport (BWI) liegen 690 km (428 mi) auseinander, gemessen entlang der Großkreisroute.
Wie lange dauert der Flug von Cincinnati Northern Kentucky International Airport nach Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport?
Ein Direktflug CVG–BWI legt die Distanz in etwa 01h 36m zurück, wobei die genaue Zeit je nach Flugzeugtyp und Wind variiert.
Wie viel CO₂ verursacht ein Flug von Cincinnati Northern Kentucky International Airport nach Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport?
Der CO₂-Anteil eines Passagiers auf der Route CVG–BWI liegt bei rund 62 kg.
Welche Airlines fliegen von Cincinnati Northern Kentucky International Airport nach Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport?
21 Air, Southwest Airlines bedienen die Linienverbindung zwischen CVG und BWI.
Flugdistanz und Flugzeit sind Schätzwerte für ideale Bedingungen – die tatsächlichen Werte hängen von Flugzeugtyp, Routenführung und Wetter ab.
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