Neue Berechnung
Flugdistanz & Flugzeit

Manassas Regional Harry P. Davis field → Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport

MNZBWI
Distanz
88 km · 54 mi
Flugzeit
00h 51m
CO₂ pro Passagier
7 kg

Diese Route Manassas Regional Harry P. Davis field → Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport misst 88 km (54 mi) von Ende zu Ende. Die geschätzte Flugzeit beträgt 00h 51m, und der CO₂-Anteil eines Passagiers liegt bei rund 7 kg.

Gegenroute ansehen: Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport → Manassas Regional Harry P. Davis field

Advertisement

Deine Route

Routenkarte

Verfolge die gesamte Strecke, die du über alle Reisen hinweg geflogen bist.
Download on the App StoreGet it on Google Play

Streckenangebot

Durchschnittliche Flüge pro Tag~0,7 Flüge/Tag
Fluggesellschaften auf dieser Strecke
Quest Diagnostics
Häufige Fragen

FAQ: Manassas Regional Harry P. Davis field nach Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport

Wie weit ist Manassas Regional Harry P. Davis field von Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport entfernt?
Manassas Regional Harry P. Davis field (MNZ) und Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport (BWI) liegen 88 km (54 mi) auseinander, gemessen entlang der Großkreisroute.
Wie lange dauert der Flug von Manassas Regional Harry P. Davis field nach Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport?
Ein Direktflug MNZ–BWI legt die Distanz in etwa 00h 51m zurück, wobei die genaue Zeit je nach Flugzeugtyp und Wind variiert.
Wie viel CO₂ verursacht ein Flug von Manassas Regional Harry P. Davis field nach Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport?
Der CO₂-Anteil eines Passagiers auf der Route MNZ–BWI liegt bei rund 7 kg.
Welche Airlines fliegen von Manassas Regional Harry P. Davis field nach Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport?
Quest Diagnostics bedienen die Linienverbindung zwischen MNZ und BWI.

Flugdistanz und Flugzeit sind Schätzwerte für ideale Bedingungen – die tatsächlichen Werte hängen von Flugzeugtyp, Routenführung und Wetter ab.

Advertisement