Neue Berechnung
Flugdistanz & Flugzeit
Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport → Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport
SCLGIG
- Distanz
- 2.933 km · 1.822 mi
- Flugzeit
- 04h 25m
- CO₂ pro Passagier
- 263 kg
Diese Route Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport → Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport misst 2.933 km (1.822 mi) von Ende zu Ende. Die geschätzte Flugzeit beträgt 04h 25m, und der CO₂-Anteil eines Passagiers liegt bei rund 263 kg.
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Deine Route
- VonSCLComodoro Arturo Merino Benitez International AirportSantiago, Santiago Metropolitan Region
- NachGIGGaleao - Antonio Carlos Jobim International AirportRio De Janeiro, Rio-de-Janeiro
Routenkarte
Streckenangebot
Durchschnittliche Flüge pro Tag~6 Flüge/Tag
Fluggesellschaften auf dieser Strecke
JetSMARTLATAMSky Airline
Häufige Fragen
FAQ: Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport nach Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport
Wie weit ist Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport von Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport entfernt?
Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport (SCL) und Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport (GIG) liegen 2.933 km (1.822 mi) auseinander, gemessen entlang der Großkreisroute.
Wie lange dauert der Flug von Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport nach Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport?
Ein Direktflug SCL–GIG legt die Distanz in etwa 04h 25m zurück, wobei die genaue Zeit je nach Flugzeugtyp und Wind variiert.
Wie viel CO₂ verursacht ein Flug von Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport nach Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport?
Der CO₂-Anteil eines Passagiers auf der Route SCL–GIG liegt bei rund 263 kg.
Welche Airlines fliegen von Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport nach Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport?
JetSMART, LATAM, Sky Airline bedienen die Linienverbindung zwischen SCL und GIG.
Flugdistanz und Flugzeit sind Schätzwerte für ideale Bedingungen – die tatsächlichen Werte hängen von Flugzeugtyp, Routenführung und Wetter ab.
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