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Distance et temps de vol
Licenciado Benito Juarez International Airport → Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport
MEXSCL
- Distance
- 6 596 km · 4 098 mi
- Temps de vol
- 08h 59m
- CO₂ par passager
- 593 kg
Cet itinéraire Licenciado Benito Juarez International Airport → Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport mesure 6 596 km (4 098 mi) d'un bout à l'autre. Le temps de vol estimé est de 08h 59m, et la part de CO₂ d'un passager s'élève à environ 593 kg.
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Votre itinéraire
- DeMEXLicenciado Benito Juarez International AirportMexico City, Mexico-City
- ÀSCLComodoro Arturo Merino Benitez International AirportSantiago, Santiago Metropolitan Region
Carte du vol
Suivez la distance totale parcourue sur l'ensemble de vos voyages.
Desserte de la liaison
Vols quotidiens moyens~0,9 vols/jour
Compagnies desservant cette liaison
LATAM
Questions fréquentes
FAQ Licenciado Benito Juarez International Airport – Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport
Quelle distance sépare Licenciado Benito Juarez International Airport de Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport ?
Licenciado Benito Juarez International Airport (MEX) et Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport (SCL) sont distants de 6 596 km (4 098 mi), mesurés le long de la route orthodromique.
Combien de temps dure le vol de Licenciado Benito Juarez International Airport à Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport ?
Un vol direct MEX–SCL couvre la distance en environ 08h 59m, même si la durée exacte varie selon le type d'avion et les vents.
Combien de CO₂ produit un vol de Licenciado Benito Juarez International Airport à Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport ?
La part de CO₂ d'un passager sur l'itinéraire MEX–SCL est d'environ 593 kg.
Quelles compagnies relient Licenciado Benito Juarez International Airport à Comodoro Arturo Merino Benitez International Airport ?
LATAM assurent des vols réguliers entre MEX et SCL.
La distance et le temps de vol sont estimés dans des conditions idéales — les chiffres réels varient selon le type d'avion, l'itinéraire et la météo.
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