Nouveau calcul
Distance et temps de vol
Cadete FAP Guillermo Del Castillo Paredes Airport → Capitan FAP Jose A Quinones Gonzales International Airport
TPPCIX
- Distance
- 382 km · 237 mi
- Temps de vol
- 01h 13m
- CO₂ par passager
- 34 kg
Cet itinéraire Cadete FAP Guillermo Del Castillo Paredes Airport → Capitan FAP Jose A Quinones Gonzales International Airport mesure 382 km (237 mi) d'un bout à l'autre. Le temps de vol estimé est de 01h 13m, et la part de CO₂ d'un passager s'élève à environ 34 kg.
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Votre itinéraire
- DeTPPCadete FAP Guillermo Del Castillo Paredes AirportTarapoto, San-Martin
- ÀCIXCapitan FAP Jose A Quinones Gonzales International AirportChiclayo, Lambayeque
Carte du vol
Desserte de la liaison
Vols quotidiens moyens~0,4 vols/jour
Compagnies desservant cette liaison
Star Peru
Questions fréquentes
FAQ Cadete FAP Guillermo Del Castillo Paredes Airport – Capitan FAP Jose A Quinones Gonzales International Airport
Quelle distance sépare Cadete FAP Guillermo Del Castillo Paredes Airport de Capitan FAP Jose A Quinones Gonzales International Airport ?
Cadete FAP Guillermo Del Castillo Paredes Airport (TPP) et Capitan FAP Jose A Quinones Gonzales International Airport (CIX) sont distants de 382 km (237 mi), mesurés le long de la route orthodromique.
Combien de temps dure le vol de Cadete FAP Guillermo Del Castillo Paredes Airport à Capitan FAP Jose A Quinones Gonzales International Airport ?
Un vol direct TPP–CIX couvre la distance en environ 01h 13m, même si la durée exacte varie selon le type d'avion et les vents.
Combien de CO₂ produit un vol de Cadete FAP Guillermo Del Castillo Paredes Airport à Capitan FAP Jose A Quinones Gonzales International Airport ?
La part de CO₂ d'un passager sur l'itinéraire TPP–CIX est d'environ 34 kg.
Quelles compagnies relient Cadete FAP Guillermo Del Castillo Paredes Airport à Capitan FAP Jose A Quinones Gonzales International Airport ?
Star Peru assurent des vols réguliers entre TPP et CIX.
La distance et le temps de vol sont estimés dans des conditions idéales — les chiffres réels varient selon le type d'avion, l'itinéraire et la météo.
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