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Distanza e tempo di volo
Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport → Chicago O'Hare International Airport
MSPORD
- Distanza
- 536 km · 333 mi
- Tempo di volo
- 01h 25m
- CO₂ per passeggero
- 48 kg
Questa rotta Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport → Chicago O'Hare International Airport misura 536 km (333 mi) da un capo all'altro. Il tempo di volo stimato è 01h 25m, e la quota di CO₂ di un passeggero è di circa 48 kg.
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Il tuo itinerario
- DaMSPMinneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain AirportMinneapolis, Minnesota
- AORDChicago O'Hare International AirportChicago, Illinois
Mappa del volo
Tieni traccia della distanza totale percorsa in volo, in ogni viaggio.
Servizio sulla rotta
Voli giornalieri medi~14 voli/giorno
Compagnie aeree su questa rotta
American AirlinesEnvoy AirRepublic AirwaysSun Country AirlinesUnited Airlines
Domande frequenti
FAQ Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport – Chicago O'Hare International Airport
Quanto dista Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport da Chicago O'Hare International Airport?
Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport (MSP) e Chicago O'Hare International Airport (ORD) distano 536 km (333 mi), misurati lungo la rotta ortodromica.
Quanto dura il volo da Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport a Chicago O'Hare International Airport?
Un volo diretto MSP–ORD copre la distanza in circa 01h 25m, anche se il tempo esatto cambia in base al tipo di aeromobile e ai venti.
Quanta CO₂ produce un volo da Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport a Chicago O'Hare International Airport?
La quota di CO₂ di un passeggero sulla rotta MSP–ORD è di circa 48 kg.
Quali compagnie volano da Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport a Chicago O'Hare International Airport?
American Airlines, Envoy Air, Republic Airways, Sun Country Airlines, United Airlines operano voli di linea tra MSP e ORD.
Distanza e tempo di volo sono stime in condizioni ideali: i valori reali variano in base al tipo di aereo, alla rotta e al meteo.
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