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Distância e tempo de voo
Licenciado Gustavo Diaz Ordaz International Airport → Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport
PVRMSP
- Distância
- 2.909 km · 1.807 mi
- Tempo de voo
- 04h 23m
- CO₂ por passageiro
- 261 kg
Esta rota Licenciado Gustavo Diaz Ordaz International Airport → Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport tem 2.909 km (1.807 mi) de ponta a ponta. O tempo de voo estimado é 04h 23m, e a parte de CO₂ de um passageiro fica em torno de 261 kg.
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Seu trajeto
- DePVRLicenciado Gustavo Diaz Ordaz International AirportPuerto Vallarta, Jalisco
- ParaMSPMinneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain AirportMinneapolis, Minnesota
Mapa do voo
Acompanhe a distância total que você já voou em todas as viagens.
Serviço da rota
Média de voos diários~0,3 voos/dia
Companhias aéreas nesta rota
Delta Air Lines
Perguntas comuns
FAQ — Licenciado Gustavo Diaz Ordaz International Airport para Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport
Qual é a distância de Licenciado Gustavo Diaz Ordaz International Airport até Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport?
Licenciado Gustavo Diaz Ordaz International Airport (PVR) e Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport (MSP) ficam a 2.909 km (1.807 mi) de distância, medidos ao longo da rota ortodrômica.
Quanto tempo dura o voo de Licenciado Gustavo Diaz Ordaz International Airport para Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport?
Um voo direto PVR–MSP cobre a distância em cerca de 04h 23m, embora o tempo exato varie com o tipo de avião e os ventos.
Quanto CO₂ um voo de Licenciado Gustavo Diaz Ordaz International Airport para Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport produz?
A parte de CO₂ de um passageiro na rota PVR–MSP é de cerca de 261 kg.
Quais companhias aéreas voam de Licenciado Gustavo Diaz Ordaz International Airport para Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport?
Delta Air Lines operam voos regulares entre PVR e MSP.
A distância e o tempo de voo são estimativas para condições ideais — os números reais variam conforme o tipo de avião, a rota e o clima.
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