Neue Berechnung
Flugdistanz & Flugzeit
Charlotte Douglas International Airport → Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport
CLTMSP
- Distanz
- 1.496 km · 929 mi
- Flugzeit
- 02h 37m
- CO₂ pro Passagier
- 134 kg
Diese Route Charlotte Douglas International Airport → Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport misst 1.496 km (929 mi) von Ende zu Ende. Die geschätzte Flugzeit beträgt 02h 37m, und der CO₂-Anteil eines Passagiers liegt bei rund 134 kg.
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Deine Route
- VonCLTCharlotte Douglas International AirportCharlotte, North Carolina
- NachMSPMinneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain AirportMinneapolis, Minnesota
Routenkarte
Streckenangebot
Durchschnittliche Flüge pro Tag~9 Flüge/Tag
Fluggesellschaften auf dieser Strecke
American AirlinesDelta Air LinesSun Country Airlines
Häufige Fragen
FAQ: Charlotte Douglas International Airport nach Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport
Wie weit ist Charlotte Douglas International Airport von Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport entfernt?
Charlotte Douglas International Airport (CLT) und Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport (MSP) liegen 1.496 km (929 mi) auseinander, gemessen entlang der Großkreisroute.
Wie lange dauert der Flug von Charlotte Douglas International Airport nach Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport?
Ein Direktflug CLT–MSP legt die Distanz in etwa 02h 37m zurück, wobei die genaue Zeit je nach Flugzeugtyp und Wind variiert.
Wie viel CO₂ verursacht ein Flug von Charlotte Douglas International Airport nach Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport?
Der CO₂-Anteil eines Passagiers auf der Route CLT–MSP liegt bei rund 134 kg.
Welche Airlines fliegen von Charlotte Douglas International Airport nach Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport?
American Airlines, Delta Air Lines, Sun Country Airlines bedienen die Linienverbindung zwischen CLT und MSP.
Flugdistanz und Flugzeit sind Schätzwerte für ideale Bedingungen – die tatsächlichen Werte hängen von Flugzeugtyp, Routenführung und Wetter ab.
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