Nieuwe berekening
Vliegafstand & vliegtijd
Daniel Oduber Quiros International Airport → Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport
LIRMSP
- Afstand
- 3.882 km · 2.412 mi
- Vliegtijd
- 05h 36m
- CO₂ per passagier
- 349 kg
Deze route Daniel Oduber Quiros International Airport → Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport is 3.882 km (2.412 mi) van begin tot eind. De geschatte vliegtijd is 05h 36m, en het CO₂-aandeel van een passagier komt uit op ongeveer 349 kg.
Advertisement
Jouw route
- VanLIRDaniel Oduber Quiros International AirportLiberia, Guanacaste
- NaarMSPMinneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain AirportMinneapolis, Minnesota
Vluchtkaart
Houd de totale afstand bij die je in je leven hebt gevlogen, voor elke reis.
Routedienst
Gemiddeld aantal vluchten per dag~0,3 vluchten/dag
Maatschappijen op deze route
Delta Air Lines
Veelgestelde vragen
FAQ — Daniel Oduber Quiros International Airport naar Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport
Hoe ver ligt Daniel Oduber Quiros International Airport van Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport?
Daniel Oduber Quiros International Airport (LIR) en Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport (MSP) liggen 3.882 km (2.412 mi) uit elkaar, gemeten langs de grootcirkelroute.
Hoe lang duurt de vlucht van Daniel Oduber Quiros International Airport naar Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport?
Een directe vlucht LIR–MSP legt de afstand af in ongeveer 05h 36m, al verschuift de exacte tijd met vliegtuigtype en wind.
Hoeveel CO₂ stoot een vlucht van Daniel Oduber Quiros International Airport naar Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport uit?
Het CO₂-aandeel van een passagier op de route LIR–MSP is ongeveer 349 kg.
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van Daniel Oduber Quiros International Airport naar Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport?
Delta Air Lines verzorgen reguliere vluchten tussen LIR en MSP.
Vliegafstand en vliegtijd zijn schattingen voor ideale omstandigheden — de werkelijke cijfers variëren met vliegtuigtype, route en weer.
Advertisement