Nieuwe berekening
Vliegafstand & vliegtijd
Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport → Daniel Oduber Quiros International Airport
MSPLIR
- Afstand
- 3.882 km · 2.412 mi
- Vliegtijd
- 05h 36m
- CO₂ per passagier
- 349 kg
Deze route Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport → Daniel Oduber Quiros International Airport is 3.882 km (2.412 mi) van begin tot eind. De geschatte vliegtijd is 05h 36m, en het CO₂-aandeel van een passagier komt uit op ongeveer 349 kg.
Advertisement
Jouw route
- VanMSPMinneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain AirportMinneapolis, Minnesota
- NaarLIRDaniel Oduber Quiros International AirportLiberia, Guanacaste
Vluchtkaart
Houd de totale afstand bij die je in je leven hebt gevlogen, voor elke reis.
Routedienst
Gemiddeld aantal vluchten per dag~0,3 vluchten/dag
Maatschappijen op deze route
Delta Air Lines
Veelgestelde vragen
FAQ — Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport naar Daniel Oduber Quiros International Airport
Hoe ver ligt Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport van Daniel Oduber Quiros International Airport?
Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport (MSP) en Daniel Oduber Quiros International Airport (LIR) liggen 3.882 km (2.412 mi) uit elkaar, gemeten langs de grootcirkelroute.
Hoe lang duurt de vlucht van Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport naar Daniel Oduber Quiros International Airport?
Een directe vlucht MSP–LIR legt de afstand af in ongeveer 05h 36m, al verschuift de exacte tijd met vliegtuigtype en wind.
Hoeveel CO₂ stoot een vlucht van Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport naar Daniel Oduber Quiros International Airport uit?
Het CO₂-aandeel van een passagier op de route MSP–LIR is ongeveer 349 kg.
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van Minneapolis-St Paul International/Wold-Chamberlain Airport naar Daniel Oduber Quiros International Airport?
Delta Air Lines verzorgen reguliere vluchten tussen MSP en LIR.
Vliegafstand en vliegtijd zijn schattingen voor ideale omstandigheden — de werkelijke cijfers variëren met vliegtuigtype, route en weer.
Advertisement